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Echange de la courroie d'accessoires
editFiche technique pratique en Mécanique Diesel crée par spot02 le 20 septembre 2005.
Véhicules concernés: Moteurs M51 de motorisation Diesel
Tags: courroie,accessoires,clim,tendeur,hydraulique,galet


6ENLIGNE.NET Forums [Powered by Invision Power Board] J' ai tiré quelques photos lors du changement de la courroie d'accessoires de ma 325 TD en pensant que cela pourrait être utile à d'autres.

C' est une opération qui se révèle relativement facile (si il y en a qui ont peur de se lancer...).

 

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Sur une de mes docs - et confirmé par chef d'atelier BM - il faut faire levier sur cette pièce

 

Je n' ai pas osé faire comme ça, la pièce étant en alu, il y a un risque de casse ou de fissure.Voila comment j'ai fait (passé environ 1 heure sans me presser) :

 


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Petit démontage histoire de voir un peu plus clair

 

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Desserrer l'écrou de la poulie (plus facile à desserrer sous pression)

 

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Retirer la courroie de clim (si clim il y a)

 

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Retirer la vis qui maintient le tendeur hydraulique par le haut

 

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Desserrer cette vis

 

Cela permet de retirer la pression exercée par le tendeur hydraulique et par conséquence détend la courroie

 

Il ne reste plus qu'à retirer la poulie et sortir la courroie (faire le tour du ventilateur).

 

Le remontage se fait en sens inverse (logique !!).

La seule difficulté est de remettre l'écrou qui maintient le tendeur hydraulique par le haut - il faut faire pression sur la pièce noire en forme de T.

C'est parfaitement faisable seul mais faut prévoir un bout de muscle biggrin.gif

 

 

Indications supplémentaires by Steele  :

 


Eclaté des pièces concernées

 

J'ai utilisé avec succès une autre méthode avec toutes les pièces serrées :

Monter la courroie partout sauf sur la poulie repérée en bleu.
En utilisant un levier, il est facile de comprimer le vérin. J'ai aussi testé avec un gros tournevis, et aussi avec une rallonge de clé à cliquet : ça marche très bien !
C'est alors un jeu d'enfant de faire monter la courroie sur la poulie.

 


Voilà le trajet de la courroie d'accessoires et comment utiliser le levier

 

 

 

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