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Echange de l'étage de puissance de ventilation E46
editRevue technique en Mécanique Essence crée par Ricard-Caramel le 02 décembre 2005.
Pour tous les véhicules de motorisation Essence
Tags: resistance,ventilation,soufflerie


Echange de la résistance de ventilation E46

Symptôme de défaillance : plus de gestion de vitesse du ventilateur de soufflerie à partir de la commande (- / +) de la climatisation automatique.

La ventilation instable par moment, ou toujours au maximum.

Voici le schéma fourni par BMW, indiquant la pièce à changer.



Cet étage de puissance  coûte 83,12 € TTC chez BMW
Réf : 64116923204 (69,50€ HT)

 

Temps de l'intervention : ~1h00

 


Démontez la boite à gants

 


Il y à 6 vis à défaire pour faire tomber la boite à gants

 


Ensuite débranchez les 2 prises reliées à cette boite à gants

 


Retirez la réglette du fond. Çà, c'est AVANT

 


Çà, c'est APRES

 

Maintenant on va s’intéresser au coté gauche, là où il y a le conduit d’air du plancher.

 


Notre étage de puissance se cache derrière tout ça. Il faut dégager ce conduit

 

Alors là il faut le soulever pour le déverrouiller du plancher droit et le sortir par l’avant à droite.

(C’est peut être pas très clair mais ça vient quand même)

 


Une fois déposé, ça donne çà

 


Le composant se trouve derrière ce servo-moteur. Il y à 2 vis à défaire

 


Ensuite il faut retirer la tringlerie (elle s’enlève vers le haut)

 

Puis déposez le servo-moteur et débranchez-le

 


Là on voit le bloc de puissance avec une étiquette jaune.

 


Voilà un gros plan

 


Il faut débrancher le connecteur puis faire levier
sur le système de verrouillage pour sortir le bloc

 


Et là, on retire tout

 


Ici, des photos de celui d’origine avant le remplacement.

 


Encore un gros plan

 


Voici une comparaison (à gauche l’origine, à droite la nouvelle pièce)

 

 

 

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