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Echange de la courroie d'accessoires
editFiche technique pratique en Mécanique Essence crée par courroie_acc_E30.htm le 02 décembre 2005.
Véhicules concernés: E30 de motorisation Essence
Tags: courroie,accessoire,tension


Echange de la courroie d'accessoires E30

C'est assez simple même pour les débutants en mécanique.

Symptômes : courroie cassée, courroie qui siffle, courroie trop vielle

Temps: 30 min, a noter qu'une fosse facilite grandement l'opération, mais c'est possible de faire sans si vous êtes un peu contorsionniste

Outillage :

Une clé plate 32/27
Une clé plate 19
Une clé a pipe/cliquet de 13
Une pince
Une courroie neuve (good year : ref 10AV0963 pour la e30 10€)
Une bière
Une e30

 

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De la lumière

 

D'abord on dépose l'hélice avec la clef de 32 (inutile pour le réglage), on peut donner quelques coups de marteau sur la clé.

  ATTENTION : pas à gauche ! 

Si elle refuse de se laisser faire il faut bloquer la poulie de la pompe a eau avec un burin (testé et approuvé).

 

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Ensuite on desserre l'axe en haut et on le dépose si on veut changer la courroie (inutile pour la régler)

 

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On voit bien ici le système pour régler la courroie, l'axe cranté prend appuie sur le rail denté.
Mes crans de réglage sont complètement morts
et il sera difficile de retendre la courroie...

En bas on desserre la fixation de l'alternateur avec la clef a pipe de 13

 

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La courroie est neuve là, mais vous n'avez rien vu

 

 

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On peut a présent enlever l'ancienne courroie

 

On peut s'aider de la clef plate de 27 pour faire tourner l'axe du moteur et la sortir comme une chaîne de vélo

 

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Laquelle est neuve ?

 

On procède dans l'ordre inverse pour remonter la nouvelle courroie.

 

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Je me suis aidé de la pince comme levier pour retendre la courroie

 

La courroie doit avoir une flèche maximale de 1cm, il ne faut pas trop la tendre au risque de trop faire travailler l'axe de la pompe a eau.

 

 

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