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Remise en état d'un récepteur d'embrayage
editFiche technique pratique en Mécanique crée par Stephane39 le 23 septembre 2005.
Véhicules concernés: Tous toutes motorisations confondus
Tags: recepteur,embrayage,fuite,kit,reparation


6ENLIGNE.NET Forums [Powered by Invision Power Board] Depuis quelques temps, mon liquide de frein baissait très vite, plus vite que ne s' usaient les plaquettes, alors vérification rapide, pas de fuite aux freins, donc ça vient de l'embrayage, émetteur ou récepteur ???

Bon, je démonte le récepteur. Il est fixé à la boite par 2 écrous de 13, ceux ci enlevés, il pend au bout de la durit, une clé de 17 et une de 11 aideront à les désolidariser.

Enfin, on a ce récepteur dans les mains, il ne reste plus qu'à le mettre en pièces.

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C'est bien lui, je le savais, car pas de liquide dans l'habitacle  ph34r.gif

 

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La composition du kit (13,75€)

 

Pour le circlips, un tournevis fin pris dans un creux de la dentition de celui-ci le fera sauter en faisant levier; la tige vient avec le joint en tirant dessus, ce qui découvre le piston, qui lui ne tient que par effet ventouse dû à son segment caoutchouc.

 

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Un bon coup de nettoyage à l'alcool à brûler lui fera grand bien.

 

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Le piston débarrassé de son segment caoutchouc, avec la tige et le joint prêt à être remonté.

 

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Des rondelles du bon diamètre aideront à plaquer le circlips de manière régulière.

 

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Et voilà, c'est fini, enfin presque, il faut le remettre à sa place, et le purger.

 

D'ailleurs, la purge sera le plus long à faire.

 

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